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三廂兩廂皆可選 三款六種小車型導購

2011-11-15 14:53:02 來源: 責任編輯: 瀏覽量:

  2011年的鐘聲如約而至,新年的到來給了很多年輕人更大的奮斗目標。買輛小車,帶著自己的愛人,一起在這個城市中穿梭,奮斗!

  而對于選車,的確是個很頭痛的事情,價格要合適,車型要合適。為了這個,相信很多戀人之間不免會斗嘴、吵架。有的喜歡三廂的沉穩,有的喜愛兩廂的動感,怎么選擇呢?不要擔心,今天車邊下編輯就為大家推薦三個兩廂、三廂車型都有的小車,六款車型絕對能夠讓你選出自己喜歡的!

  新賽歐:

  廠家指導價:5.68~7.58萬

新賽歐.jpg

  雪佛蘭新賽歐全系12款車型已經陸續全部的上市了,給于消費者的選擇空間也越來越大。鐘愛三廂傳統車型的消費者可以選擇三廂,而年輕人若要更為靈動的,則可以選擇兩廂版的車型。因為從正臉看來,兩款車并沒有任何的區別。

  不過從側身來看,三廂車的外觀看起來似乎更為流暢,但是兩廂考慮到了內部空間的需要,對尾部做了些許調整,而這些也能夠讓消費者接受。大空間是新賽歐的特色之一,尤其是兩廂車型,后排座椅放倒之后,可以有一個平坦的儲物空間,對于喜歡自己擺設的小夫妻來說,這是個不錯的選擇哦。

  定位于“全民理想家轎”,雪佛蘭新賽歐專為成長中的中國幸福家庭量身打造。他們是簡單務實的一群人,追求家庭美滿,樂于享受質樸真實的幸福,追求生活質量的穩步提升。對他們來說,安全、油耗、空間、質量和用車成本,是他們心中對一部理想家轎的最大期待。

  新賽歐在動力方面,1.2L S-TEC Ⅱ發動機最大功率87馬力/5600rpm,峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4L S-TEC Ⅲ發動機最大功率103馬力/6000rpm,峰值扭矩131N·m/4250rpm。2010年6月1日上市的兩廂車型,還搭載了EMT變速箱。

  EMT變速箱?這確實是個新名詞。隨著新賽歐EMT車型的上市,EMT變速箱也隨之誕生了。不過他并不是什么新物種,而是在傳統的AMT變速箱加入了通用自己的專利技術(通過調整變速箱控制軟件等)。這個變速箱來自于知名的配件生產商馬涅蒂-馬瑞利,上海通用增加了“爬行”技術(擋位掛入自動模式后松開剎車車輛會緩慢前進)等,使其在行駛表現上更接近AT變速箱,在經濟油耗的同時,也解放了駕駛員的左腳。

  月銷1.1萬輛左右的成績,以及在2010年中,車輛的銷售情況逐月大跨步增長,足以讓廠家對于新賽歐有足夠的信息來撐起雪佛蘭小車的門面。一個車型的銷量是最能說明市場表現的,雪佛蘭新賽歐的成績,絕對是對于車型的定位、售價以及車輛品質的肯定!年中增加兩廂車型的配備,也讓喜愛新賽歐的消費者有了更多的選擇空間。尤其是對于候補空間不亞于三廂的兩廂車型,大物件對它來說,絕對是小菜一碟哦!

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